엔진큐어(디젤용) = 엔진복원제

상세설명

① 엔진내부의 금속간에 마찰로 손상된 부분(실린더벽면의 흠집-스커핑, 피스톤링 마모부분, 오일링 마모부분, 평면베아링의 코팅막 벗겨진부분...등등)에 엔진큐어에 함유되어져 있는 0.4마이크론의 초미세 광물질이 엔진오일 점도에 붙어서 마찰표면으로 운반되어져 오일은 마찰표면을 지나가고 광물질은 금속마찰표면의 흠집난 부분에 흡착되면서 이온결합 되며 완벽하게 금속화가 되어지며,

② 광물질로 흡착된 부분이 금속간의 마찰로 인하여 메워진 표면이 담금질되어져서, 메끄롭게 코팅이 되면,

③ 마치 새차엔진상태 이상으로 회복시켜주어 

*엔진소음 감소, *엔진의 출력을 새차상태로 증가시켜주며, *매연이 새차상태와 같이 안나오게 된다.

④ 그리고, 금속에 흡착된 초미세 광물질이 닳아서 엔진큐어를 사용하기 전 상태로 다시 돌아가는데 까지 소요되는 운행거리는 약30만km정도다. 하지만 엔진큐어를 사용할 당시의 차 운행거리가 약10만km가 넘은 상태라면 추후 3~4만km 운행후에 한번정도 더 사용해주는 것도 좋다, 물론 만족하면 더 이상 재사용을 안하고 타도 된다.

(“엔진큐어 -엔진복원제”는 반드시 엔진크리너를 사용하여 엔진내부를 크리닝한 후에 사용한다, 만일 새차인상태<출고후 1만km미만>의 경우는 크리너를 생략해도 된다.)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

※주문시에 추가정보란에 꼭! 기제해주세요※

1. 보유차종명

2. 사용연료명(휘발유,LPG,CNG...경유)

3. 총운행거리